日別　レポート	２００６年８月４日
２００６年７月２６日	昨日は４〜６ｍで慧子ちゃんが５位になり頑張ってくれたので今日も微風のようなので頑張ります。 抗議締切時間に居なかった韓国の９レース目３位になった選手はＤＳＱになっています。 ブラックバンド等３箇所のルール違反だそうで、ＣＨＮ，ＳＩＮ，ＭＡＳのように世界で戦う国とは まだまだルールに対する意識が低いようです。 朝になっても成績表が発表にならないので、写真で見て下さい。 成績表 １１Ｒ 昨日より風がさらに落ちる。潮だが上マークはほぼ風向と同じ、サイドマークは風向より左に ３０度（岬の方向）より流れてくるやや強め。本部船付近は潮隊長の大樹が調べ、アウターから やや強めの潮であると確認した。 １０時予告信号、スタート時間にＡＰが揚り、延期。 右海面有利。彩夏と慧子が左に出ようと考えていると聞き、行っても良いが右海面をケアしながら 帆走するようにと指示。潮がさらに強まる。 再度ＡＰ旗掲揚。　その後レースが開始。
２００６年７月２７日
２００６年７月２８日
２００６年７月２９日
２００６年７月３０日
２００６年７月３１日
２００６年８月１日
２００６年８月２日
２００６年８月３日
２００６年８月４日
２００６年８月５日

＜TOP＞

先頭艇が下マークを回航してからフィニッシュラインを上げる。１０艇くらい回航した所で 左に一機に振れ、後続艇がそのままポートでアプローチ出来る風になった為だが、 Ｃ旗も揚げず、トップ艇が２００ｍに近づいているにもかかわらずである。多くのコーチボートから 早く移動をやめ、落とせと怒鳴り、セットした為、大きい変動はなく日本は大樹が大分順位を上げたので 救済をしないですんだ。 １２レース スタートラインでも潮が強くなり、女子には潮の流れを考えスタートライン上でラインを絶対キープしろ、多分ラインより 風上から多くの艇が流れて来るから怖がらず、スターボ、下と叫んでキープしろとアドバイス。 案の定、スタートラインから約５０ｍほどの所にほとんど（４０艇ほど）の艇が並び、このまま何艇がリコールが出るかなと 思ったが、レベルの高い選手達でスタート１分前にランニングでスタートラインに向かい、号砲とほぼ同時くらいに全艇 スタートライン内側（プレスタートライン）に入り、オールクリアでスタートした。慧子はスタートライン上で止まって待って居た為 スタートラインの延長線上にいたインドネシアコーチ操縦の我々のコーチボートはジャスト、トップスタートを見ることが出来た。 今回、コーチボートはレース海面の何処にいても許されていた。 トップスタートした慧子は暫くして右に戻し、皆の上をトップで帆走、しかし、右にいったＣＨＮが陸よりの潮の弱い場所を選らんで 上マークに近づき、残念ながら１位〜３位までＣＨＮ，４位にＭＡＳで次を慧子が回航した。 その後前回の悪夢の再現である。潮を考え、ＣＨＮや慧子はクローズでサイドマークの５０ｍ以上風上を狙い、帆走したが サイドマークに近づくにつれ、風速５ｍが３．５ｍくらいに落ち始め、一気に下に流され、あっと言う間にサイドマークから１００ｍ 下にまで行ってしまい、先行艇約２０艇がタックを繰り返し、サイドマークにアプローチするが、無理で誰もサイドマークを 回航出来ない。少し風速が上がり、後続（２０位くらいから）艇のトップだった寛規と大樹がトップでサイドマークを回航しようと した時、Ｎ旗が揚がった。中止当然と思うが、前回は同じ状態で、最終（６０位）で上マークを回った子が５位でフィニッシュし、 トップで上マークを通過したＳＩＮ２艇がＤＮＦになった場面で、レースを続行したのに・・・・・とちょっと不満に思った。 約２時間コーチボートは本部船に舫い、風速は３．５ｍ〜４ｍはあったが、風待ちをし、結局２時終了した。 ＳＩＮの２艇はその場でコーチから沈をさせられ、海に落ち、暖かい洗礼を受けた。 陸へはシンガポールの国旗をマストにつけ、帰着した。　おめでとうＳＩＮ． ５時から表彰式、６時３０分からホテルのプール横でパーティが開かれ、途中から全員がプールに飛び込んで遊んだ。