| 第１５回アジアセーリング選手権 2012/2/16-25 Langkawi, MALAYSIA |
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| 第７日目 ２月２２日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本日はレストデイです。 成績表ですが以下のHPにアップされています。 ただ私のPCだけでしょうか？ダブって見難いのです。 http://sites.google.com/site/kedahsail/home/asian-sailing-championship-2012 １段目はNOR ２段目はSIの添付図 ３段目は帆走指示書 ４段目はJURY ５段目はホビーキャット１６級成績表 ６段目は４２０級 ７段目は４７０級 ８段目はレーザーラジアル級 ９段目はレーザー １０段目は29er級 11段目はレーザー4.7級 12段目にOP級男女の成績表 13段目はミストラル級 14段目はRS;X級 の各クラスの成績表になっています。 |
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| 第６日目 ２月２１日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本日は朝食の際、雲を見ると低い雲が６０度から少し早く走っており、今日はいつになく早く風がくると予想しました。 案の定セーリングセンターに着くと３０〜６０度の風が入っており９時５５分『B』海面出艇の旗が掲揚されました。 出艇の際あきと君のラダーストッパーの角度が悪くラダーのピンドルの螺子はしっかり絞めたのですがストッパーの角度は チェックせずにおりコーチのミスでした。しめ直して遅れて出艇して行きました。潮汐表から１２時４０分汐が止まるし、 今日の風はここに来て始めての風だから昨日までのことはリセットしてと送り出しました。 １１時１０分スタート、ゼネリコ、汐が追い汐の為。数回繰り返すかな？と思いましたが、１１時２５分リコール艇（６艇）有りでスタート。 望遠鏡で見ているのでスタートライン上の駆け引きまでは見えません。 スタートして暫くすると左海面に大きく突っ込むJPNが見えそれがあきと君と分かり、 ずーと見ていると１マークをトップで回航、４マークまでトップでした。２上マークまで左サイドを走り、 右に振れて右の集団に走り負けして６位で２上を回航、そのままフィニッシュしました。 ちょっと残念でした。 ４名ともシングルかそれに近い走りが出来ました。  
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| 第５日目 ２月２０日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 潮汐の変化 午後からの出艇で２レース行われました。ＡＰ旗が揚がり無風だったので近くまで買い物に行きましたが その間に出艇になっています。海面はまだ１〜２mの風ですが、直ぐに３〜４mになり、強弱が続くパターンです。 今日の１レース（第４レース目）は双眼鏡でもセールがやっと見える場所でやっています。対面の島に近い 方で島のブランケットで影響のある場所のようでした。 ２レース（第５レース目）は隣の『Ｃ』海面の艇が風が無く帰港（後で出艇）している間に行われました。 やはり風が弱い中行われ、トップ艇が２マークを回る頃風力が上がってきました。 その風はいつも午後最後に変わる風軸で２１０〜２３０度。４〜５m近く吹きます。 ＯＰ、レーザー４．７、２９erが走る『Ｂ』海面はその風が来る前に終了しました。 OPが帰着する頃入れ替わりに『Ｃ』海面の艇が出艇して行きました。 鈴木あきと選手のラダーのピンドルが折れてしまい、代わりのラダーを探し、レース委員会、計測員、ジュリー を探し、交換のための書類を提出して許可を得、ホテルに帰りました。それから３時間後に４２０チームが３レース を終えてホテルに帰って着ました。 |
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| 第４日目 ２月１９日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 朝６時３０分ロビー集合で真っ暗な中セーリングセンターまでウォーキング（散歩）、 昨晩のサンダーストームでテントが１つ潰れ、４７０級の数艇がウイリーとなっている。 日本チームの艇は全部無事なことを確認した。 ストレッチ後ホテルに帰って朝食。 ８時４５分ロビー集合でいよいよレースが始まる。  |
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| 第３日目 ２月１８日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ６時３０分よりウォーキング、ストレッチ。７時３０分ホテルで朝食。９時出発予定。 写真が中村コーチのブログにあります。 http://blog.goo.ne.jp/jpnken1/ 今セーリングセンターから一時的にホテルに戻って来ました。本日は練習レースでした。 朝は殆ど無風の状態で１２時過ぎから 少しずつシーブリーズが入り始め１３時AP旗が降下され、OP４７艇が海面に向かいました。 やはりコーチボートは借りることが出来ず、 私は陸上から大きな双眼鏡で選手の動きを見ていました。 日本チームは上マークを回りそのままDNFで陸に帰って来ました。 レースは何とOPはインナーループです。 S-1-4G-1-2-3-Fで帆走指示書ではアウターループになっています。 普段の日本のOPレースのようにアウターループだと慣れているのですが・・・。 でもそこは良く説明してありますから間違えないで回航しています。 潮の流れを選手に聞き、海面に出ている中村コーチの意見を聞いて ミーティングしようと思っています。 これから１８時よりセーリングセンターで開会式です。 少し時間があるので報告します。 時が予定の開会式でしたので１０分前くらいにセーリングセンターに到着しましたが ６時３０分になっても始まる気配がありません。その内雲行きが怪しくなり、 雷が鳴り始め、近くに雷が落ち始め、 外でやるはずの開会式は簡単に終了しました。 日本チームは夕食を食べに３日連ちゃんで ケンタッキーとケンタッキー風の店でチキンを食べることになりました。 さすがチキン好きの私でも堪忍。でもメインスポンサーがケンタッキーフライドチキン様ですから 明日大会が始まるとランチボックスはチキンのようです。 私はチキンを食べ過ぎてサンダースさんの体型になりつつあります。 チキンを食べ終って外に出ようとしたらサンダース（さん）トームのような横殴りの雨。 びしょびしょになりながら、 でも暖かいので如何にかホテルまで駈けて辿り着きました。 ２０時３０分からの中村コーチのミーティングは厳しかった。 ２０分ほど費やして個人個人に今日の練習レースでの考え方、行動（セーリング）、 そしてその結果を紙に書かせ発表させ、明日からの戦いで如何したら勝てるのかを考えさせることに徹した。 それからOPチームと４２０チーム別れ、個々にミーティング。 廊下は昨晩まで飛び跳ねていたOP選手たちは影を潜め、 廊下はコンピューターに向かっている日本の２コーチだけ。
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| 第２日目 ２月１７日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我々７時（日本時間８時）起床。ホテル１階にあるレストランへ。洋風のバイキングでGU〜。これなら大会期間中は一安心。 ４２０チームは深夜ホテルに着き、朝はウォーキングとストレッチをして朝食会場へ来た。 ４２０級のみなさんと昨晩はお話できなかったので朝は別々とさせていただき、９時ホテル前集合で共にハーバーへ向かう予定。 こちらではハーバーと呼ばずセーリングセンターと言うらしい。 ホテルからセーリングセンターまで徒歩で１０分弱。９時半に着いて１０時から始まる大会受付を待ったがなかなか始まらない。 日本は受付られないと・・・・チャーターボートはくれないの？理由はエントリーフィーの振込みの証明が出来ないとのことで、 中村コーチが東京のJSAFに電話してFAXで証明書類を送ってもらうさんたんをしている最中。 日本チームは午後になってもFAXは届かず、会場を歩き始めたが、日本チームの行動に疑問を持ったスタッフの方が、 チャーターボートを用意してあげるといってくれ、少し進展する。チャーターボートは抽選ではなく、 これとこれだよと指差すが如何見ても傷が多い艇ばかり。ホイール類は中古でがたがた。 でも４名は頑張って自分の艇のようにギ装する。４２０チームはどうにか１艇だけ直して計測を受け合格したが １艇は明日の朝に計測を受けることになった。 （途中省略）OPチームと４２０チームが夕食は一緒に近所のハンバーガー店に行き、共にスーパーで飲料水を購入、 ７時３０分からは中村コーチの部屋で一緒にミーティングをしてレースに対する心構え等を教えて頂いた。 こちらは朝７時３０分ごろまで真っ暗ですが明日は朝６時３０分１階ロビーに全員集合３０分のジョギングの後 ストレッチをしてから朝食を食べると決めた。 |
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| 第１日目 ２月１６日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
２月１６日午前８時関西空港から出発のみさきさんを除いて全員成田空港に集合。直ぐにマレーシア航空のカウンター でチェックイン。特に問題なくOKとなり、時間があるのでスタバで見送りの父兄と共にコーヒーを飲んで時間をつぶす。 ９時５０分搭乗口へ向かう。 定刻１０時３０分より５分早く８６ゲートを離れ離陸。直ぐに皆は飛行機のゲームを始める。 １２時昼食。１２時４０分鹿児島上空を通過。（以下省略） クアラルンプール空港でみさきさんと落ち合い、ランカウィ空港へ、迎えは中国等大選手団が先になり 空港で１時間以上待たされ、ホテルへワンボックスカーで運ばれる。ありがたい。 そこからが大変、インターネットが通じなく一睡もせずトライ。やっと今通じた模様。 その間に夕食はケンタッキーフライドチキンで済ませ、子供たちは買い物に。 さあインターネットさんつながって下さい。お願いします。８時間の奮闘です。 |
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